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工信部發布今年新能源汽車標準化工作要點,對鋰電有何影響?

时间:2020-04-20        阅读

近日,工信部發布(bu)最新(xin)新(xin)能源(yuan)汽車標準化(hua)工作(zuo)要(yao)點。

從(cong)文件(jian)中了解到,今年新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車標準(zhun)化工作(zuo)(zuo),將深(shen)入貫徹實施發(fa)展(zhan)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車的(de)國家戰略,秉承創新(xin)(xin)、融合(he)、開放、合(he)作(zuo)(zuo)的(de)理念(nian),持續優化標準(zhun)體系,加快(kuai)重點標準(zhun)研(yan)制,深(shen)化國際(ji)交流(liu)合(he)作(zuo)(zuo),發(fa)揮標準(zhun)對技術創新(xin)(xin)和產(chan)業升級的(de)引領作(zuo)(zuo)用,支(zhi)撐我國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車高質量發(fa)展(zhan)。

圍繞這(zhe)個核心思想,工(gong)信部主要(yao)從(cong)持續優化標(biao)準(zhun)體(ti)系、加快重點標(biao)準(zhun)研制、深化國際交流合作這(zhe)三個方面來(lai)著手。

一、持(chi)續優(you)化標準(zhun)體(ti)系

(一)加強標準頂層設計。以產業規模化發展需求和新技術創新發展為導向,全面梳理電動汽車在研標(biao)準(zhun)項目(mu)和未來五年標(biao)準(zhun)規劃(hua),加強重要標(biao)準(zhun)的前期(qi)調研和效果(guo)評價,集中開展國內(nei)標(biao)準(zhun)與國際標(biao)準(zhun)法(fa)規比對工(gong)作,確定分(fen)階段建設(she)目(mu)標(biao)與關(guan)鍵工(gong)作節點,完成(cheng)新能源(yuan)汽車領域“十四五”標(biao)準(zhun)體(ti)系編制工(gong)作。

(二(er))制定標準工(gong)作路徑。根(gen)據新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車及相(xiang)關領(ling)域的技術發展(zhan)趨勢和(he)產(chan)業發展(zhan)需求(qiu),提出(chu)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車標準體系(xi)中長(chang)期發展(zhan)目標,編(bian)制發布《中國電(dian)動汽(qi)(qi)車標準化工(gong)作路線圖》第三版(ban),為新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車產(chan)業融(rong)合可持續發展(zhan)提供支撐。

二、加快重點(dian)標準研(yan)制

(一)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車整車領域(yu):完(wan)成電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車碰撞后安全要求標(biao)準的(de)技術審(shen)查,開展在用電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車安全性能評價方法(fa)及測試(shi)(shi)規(gui)程相關(guan)標(biao)準的(de)預研;完(wan)成純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車能耗(hao)與續(xu)駛里(li)程、混合動(dong)力(li)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車能耗(hao)試(shi)(shi)驗方法(fa)標(biao)準的(de)制定,并(bing)履行報批程序;推(tui)動(dong)純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車和(he)混合動(dong)力(li)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車動(dong)力(li)性能試(shi)(shi)驗方法(fa)標(biao)準的(de)修訂立項。

(二)燃料電(dian)池汽(qi)(qi)車領域:加(jia)快燃料電(dian)池電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車加(jia)氫(qing)(qing)槍、加(jia)氫(qing)(qing)口等(deng)(deng)標準(zhun)的(de)制定,完成加(jia)氫(qing)(qing)通信協議的(de)標準(zhun)立項;推動(dong)燃料電(dian)池電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車碰撞(zhuang)后(hou)安全要求等(deng)(deng)整車標準(zhun),低(di)溫冷起(qi)動(dong)、能(neng)耗(hao)與續駛里程、動(dong)力性(xing)能(neng)等(deng)(deng)整車試驗(yan)方法標準(zhun),以及(ji)燃料電(dian)池電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)、空氣壓縮(suo)機(ji)、車載氫(qing)(qing)系統(tong)等(deng)(deng)關鍵(jian)部件標準(zhun)的(de)立項。

(三)動(dong)力(li)(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)領域:開展滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)需求的(de)動(dong)力(li)(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)安全試驗方法標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)預研,加(jia)快(kuai)動(dong)力(li)(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)電性能和循環壽命相關標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)立項;開展動(dong)力(li)(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)規格尺寸等標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)修訂預研,健全動(dong)力(li)(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)模塊(kuai)化標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)體(ti)系;完(wan)成動(dong)力(li)(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)回收利(li)用放電規范(fan)和梯次利(li)用產(chan)品標(biao)(biao)識等標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)技術審查,征求梯次利(li)用設(she)計指南和回收服務(wu)網(wang)點建設(she)規范(fan)等標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)意見。

(四)充(chong)換電(dian)領域(yu):完成傳導充(chong)電(dian)電(dian)磁(ci)兼(jian)容(rong)相關(guan)(guan)標準(zhun)(zhun)的審查與(yu)報批(pi)(pi),征求(qiu)傳導充(chong)電(dian)安(an)全要求(qiu)標準(zhun)(zhun)的意見,推動(dong)充(chong)電(dian)連(lian)接裝(zhuang)置通用(yong)要求(qiu)相關(guan)(guan)標準(zhun)(zhun)的修(xiu)訂,開展(zhan)大電(dian)流充(chong)電(dian)測(ce)試驗證工作;加快電(dian)動(dong)汽車(che)無線(xian)充(chong)電(dian)互操作性要求(qiu)與(yu)測(ce)試、電(dian)磁(ci)兼(jian)容(rong)性等相關(guan)(guan)標準(zhun)(zhun)的制定;完成電(dian)動(dong)汽車(che)換電(dian)安(an)全要求(qiu)標準(zhun)(zhun)的審查與(yu)報批(pi)(pi)。

三、深化(hua)國際交流合作

(一)積極參與(yu)全球技(ji)術法規(gui)(gui)協調(diao)。切實(shi)履(lv)行聯(lian)合國世(shi)界車(che)(che)輛(liang)法規(gui)(gui)協調(diao)論壇(WP.29)框架下(xia)法規(gui)(gui)制定工(gong)作(zuo)組牽(qian)頭(tou)方職(zhi)責,積極推動電(dian)動汽車(che)(che)安全全球技(ji)術法規(gui)(gui)第二(er)階段工(gong)作(zuo),深入參與(yu)電(dian)動汽車(che)(che)與(yu)環境、燃料(liao)電(dian)池汽車(che)(che)工(gong)作(zuo)組框架下(xia)相關技(ji)術法規(gui)(gui)的制定與(yu)協調(diao)。

(二)深入參與國際標準制定。系統跟蹤國際標準化組織道路車輛委員會(ISO/TC22)和國際電工委員會輛委員會(IEC/TC69)及(ji)其下屬工作組的標準(zhun)制定進展,以電動汽車(che)安全(quan)、動力電池、充換電、燃料電池汽車(che)等(deng)為重點,組織(zhi)國內企(qi)業、技(ji)(ji)術(shu)機構和專家積極(ji)開展專項研究和技(ji)(ji)術(shu)驗(yan)證,研提國際(ji)標準(zhun)提案并深入參與制定。

(三)廣泛開展(zhan)國(guo)際合(he)作(zuo)交(jiao)流。依托中(zhong)(zhong)歐、中(zhong)(zhong)德、中(zhong)(zhong)法、中(zhong)(zhong)日、APEC等(deng)多雙邊(bian)合(he)作(zuo)對話機制,加強溝通與(yu)協(xie)調,深化(hua)重點(dian)(dian)領域的標(biao)(biao)準(zhun)合(he)作(zuo);把(ba)握共建“一帶一路(lu)”機遇,重點(dian)(dian)加強與(yu)東盟(meng)、中(zhong)(zhong)亞等(deng)國(guo)家的電(dian)動汽車標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)交(jiao)流,積極(ji)推動中(zhong)(zhong)國(guo)新能源汽車標(biao)(biao)準(zhun)“走出去”。


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